ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಜಾರಿ: 26,000 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ನಗದು ರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ! | KSRTC Smart Card

ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಜಾರಿ: 26,000 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ನಗದು ರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ! | KSRTC Smart Card

KSRTC Smart Card: ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ನಾಲ್ಕೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ (KSRTC), ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC), ವಾಯವ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ (NWKRTC) ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ (KKRTC) ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ‘ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಮನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್’ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ಡ್ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿದೆ.

Telegram Channel Join Now

ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇವಲ ಮಹಿಳೆಯರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ‘ಶಕ್ತಿ’ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಶಾಲಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗುವ ನೌಕರರವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಸಂಚರಿಸುವ ಸುಮಾರು 26,000 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿಸಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧೋಪಾದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಮನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂದರೇನು

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ‘ಒಂದು ದೇಶ, ಒಂದು ಕಾರ್ಡ್’ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಡಿ ಈ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಮನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಂತರ್-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಕರ್ನಾಟಕದ ಯಾವುದೋ ಒಂದು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಬಸ್ ಹತ್ತಲು ಬಳಸುವ ಅದೇ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಟಿಎಂ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಗದು ರಹಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.

ಈ ಕಾರ್ಡ್ ಅಳವಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಹಣದ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಲಿದೆ. ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆಗಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಗೆ ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದ್ದು, ಹಣದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತರಲಿರುವ ಮಹತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ‘ಶಕ್ತಿ’ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಹಿಳೆಯರ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿ ನೋಡಿ ಶೂನ್ಯ ದರದ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಮರುಪಾವತಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವಲ್ಲಿಯೂ ಗೊಂದಲಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಈ ಹೊಸ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಯಾದ ನಂತರ:

  • ಪ್ರತಿ ಫಲಾನುಭವಿ ಮಹಿಳೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಬಸ್ ಹತ್ತಿದಾಗ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಬಳಿ ಇರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮಿಷನ್ (ETM) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಇದರಿಂದ ಆಕೆ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸರ್ವರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ನಕಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಹಾವಳಿ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯಲಿದೆ.
  • ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ದೊರೆಯುವುದರಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಲಂಡನ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ‘ಆಯ್ಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಡ್’ ಎಂಬ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಗದು ವ್ಯವಹಾರ ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯೂ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸುಗಮ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ‘ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ’ (SPV) ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಘಟಕವು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸರ್ವರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗವು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಷನ್ ಅಡ್ವೈಸರ್ ನೇಮಕಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಇದರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಇಟ್ಟಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಲಾಭಗಳು

ರಾಜ್ಯದ ನಾಲ್ಕೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟ ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವರದಾನವಾಗಲಿದೆ:

  1. ಆದಾಯ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆ: ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡದೆ ಹಣ ಪಡೆಯುವ ಅಥವಾ ನಕಲಿ ಪಾಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಾವಳಿ ತಪ್ಪಲಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೂಪಾಯಿಯೂ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಖಾತೆಗೆ ಜಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
  2. ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಳ: ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಹರಿದು ಕೊಡುವ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಎಣಿಸುವ ಕೆಲಸ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬಹುದು.
  3. ಡೇಟಾ ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳು: ಯಾವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಸ್‌ಗಳು ಬೇಕು ಎಂಬ ನಿಖರ ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಬಸ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು.
  4. ಹಣಕಾಸಿನ ಸುಸ್ಥಿರತೆ: ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹಣ ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬಳಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗದು ಚಲಾವಣೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಹಿತಕರವಾಗಿರಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದರೆ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಹಣ ಇರಲೇಬೇಕು ಎಂಬ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಬಂದ ನಂತರ:

  • ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡ್ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
  • ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಡ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪಾಸುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತು ತಿರುಗುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
  • ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನೂ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಪ್ರಯಾಣ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.
  • ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲು ಗ್ರಾಮ ಒನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಒನ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರ ಚಿಂತಿಸಿದೆ.

ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಜಾರಿ

ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಸವಾಲಿನ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಇದನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರಲಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ನಂತರ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು, ಬೆಂಗಳೂರು-ಮಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.

ಮುಂದಿನ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಮೂಲೆ ಮೂಲೆಗೂ ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸೌಲಭ್ಯ ತಲುಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾರೆಡ್ಡಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದ ಸಮಿತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕರ್ನಾಟಕವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ದೇಶದ ಮುಂಚೂಣಿ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರಗಳು – FAQs

  1. ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹತೆ ಏನು?
    ರಾಜ್ಯದ ಯಾವುದೇ ನಾಗರಿಕರು ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಅಡಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಡ್ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಉಳಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಣ ಪಾವತಿಸಿ ಪ್ರಿಪೇಯ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
  2. ಈ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
    ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಮೊಬೈಲ್ ಆಪ್, ಕರ್ನಾಟಕ ಒನ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಥವಾ ನಗದು ನೀಡಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
  3. ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನೇ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
    ಹೌದು, ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯು ‘ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಮನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್’ (NCMC) ಮಾನದಂಡದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ NCMC ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ: KSRTC Official Website BMTC Official Website

Telegram Channel Join Now
Scroll to Top