ಬೆಂಗಳೂರು ದಶಪಥ ರಸ್ತೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ: ಮೈಸೂರು-ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲದ ಕನೆಕ್ಷನ್! Bangalore 10 Lane Road

ಬೆಂಗಳೂರು ದಶಪಥ ರಸ್ತೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ: ಮೈಸೂರು-ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲದ ಕನೆಕ್ಷನ್! Bangalore 10 Lane Road

Bangalore 10 Lane Road: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯು ವಾಹನ ಸವಾರರ ಪಾಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಬಿಡಿಎ) ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯೊಂದನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹತ್ತು ಪಥಗಳ ಬೃಹತ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಅಂತಿಮ ಹಂತ ತಲುಪಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

Telegram Channel Join Now

ಎಸ್‌ಎಂ ಕೃಷ್ಣ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಸ್ತೆ: ಯೋಜನೆಯ ರೂಪರೇಷೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ

ನಾಡಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಬಡಾವಣೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರವಲಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 10.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ಮೇಜರ್ ಆರ್ಟೀರಿಯಲ್ ರೋಡ್ (ಎಂಎಆರ್) ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಕಡಬಗೆರೆವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಾದ ಎಸ್.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

  • ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಸಂಚಾರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
  • ನಾಡಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಬಡಾವಣೆಯ ಒಂಬತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕ ನೀಡುವುದು.
  • ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಮೈಸೂರು ಮತ್ತು ಹಾಸನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುವವರಿಗೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡುವುದು.
  • ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಲ್ಲದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮುಕ್ತ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವ ನೀಡುವುದು.

10 ಪಥಗಳ ರಸ್ತೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಧಾರಣ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 300 ಅಡಿ ಅಗಲವಿರುವ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಒಟ್ಟು ಹತ್ತು ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ಆರು ಪಥಗಳು ವೇಗದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ ಎರಡು ಪಥಗಳ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

  • ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: 10.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.
  • ಭೂಸ್ವಾಧೀನ: ಸುಮಾರು 321.21 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
  • ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು: ವಾಹನಗಳ ಸುಗಮ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಕಿರು ಸೇತುವೆಗಳು: ನೀರಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು 64 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ರೈಲ್ವೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್: ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದ ಬಳಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು.

ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಡಾವಣೆಗಳು

ಈ ಹತ್ತು ಪಥಗಳ ರಸ್ತೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರವಲಯದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಈ ಭಾಗದ ಜಮೀನುಗಳ ಮೌಲ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗಲಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆ ಸಾಗುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳು:

  • ಕಂಬಿಪುರ
  • ಕೆ. ಕೃಷ್ಣಸಾಗರ
  • ಭೀಮನಕುಪ್ಪೆ
  • ಕೊಮ್ಮಘಟ್ಟ
  • ಕಂಚನಪುರ
  • ಸೂಲಿಕೆರೆ

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ 17 ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.

ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾದ ವೆಚ್ಚ

2018ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 465 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು 631 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಈ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

  • ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದ ಬಳಿ ರೈಲ್ವೆ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲು ಉಂಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಳಂಬ.
  • ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸುರಿದ ಅತಿಯಾದ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು.
  • ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ.
  • ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಕೆಲವು ಕಾನೂನು ಅಡೆತಡೆಗಳು.

ಸದ್ಯ ಬಿಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸಿ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಿಗಲಿರುವ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಚಿತ್ರಣವೇ ಬದಲಾಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೈಸೂರು ಮತ್ತು ಹಾಸನ ಭಾಗದಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕದೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

  • ಟೋಲ್ ಮುಕ್ತ ಪ್ರಯಾಣ: ಈ ಬೃಹತ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲು ವಾಹನ ಸವಾರರು ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕ ನೀಡಬೇಕಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ.
  • ನೈಸ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ: ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ನೈಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ: ಸಿಗ್ನಲ್ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಕೇವಲ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು.
  • ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಈ ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಹೊಸ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಡಾವಣೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದ್ದು, ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿವೆ.

ನಾಡಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಬಡಾವಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯ

ಬಿಡಿಎ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಬೃಹತ್ ಬಡಾವಣೆಗೆ ಈ ರಸ್ತೆ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸೈಟು ಪಡೆದ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯ ಭಯವಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈ 10 ಪಥಗಳ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವುದು ನಿವೇಶನದಾರರಲ್ಲಿ ಆಶಾಭಾವನೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಬಡಾವಣೆಯ ಪ್ರತಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಸತಿ ಹಬ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ದಟ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ: BDA Official Website

ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ: Urban Development Department

1 ಈ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಯಾವಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ? ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು ಮುಂದಿನ 15 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಅತಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

2 ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸಬೇಕೇ? ಇಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟೋಲ್-ಮುಕ್ತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಈ 10 ಪಥಗಳ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ.

3 ಈ ರಸ್ತೆಯು ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ? ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ (ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಇದು ನೈಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದು, ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

Telegram Channel Join Now
Scroll to Top