Bharat Taxi: 2026ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಸಂಭ್ರಮದ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ದಶಕದಿಂದ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ನಂತಹ ದೈತ್ಯ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ್ದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಈಗ ಸರ್ಕಾರಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಾಲನೆಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ನೆಮ್ಮದಿ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದವು. ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಧಿಸುವ ಕಮಿಷನ್ ದರಗಳು ಏರುತ್ತಾ ಹೋದವು. ಚಾಲಕರು ಗಳಿಸುವ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 30 ರಿಂದ 40 ರಷ್ಟು ಭಾಗ ಕಮಿಷನ್ ರೂಪದಲ್ಲೇ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಾಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳ ಬದಲಾವಣೆ, ದಂಡಗಳ ಭೀತಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಟ್ರಿಪ್ ಹಂಚಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೈರಾಣಾಗಿಸಿದ್ದವು. ಈ ಅಸಮಾಧಾನವೇ ಈಗ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಂತಹ ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಡೆ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಂತಹ ಪ್ರಬಲ ಪೈಪೋಟಿ ಎದುರಾಗುವುದನ್ನು ಅರಿತ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೂಡ 2025ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ಓಲಾ ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ಪ್ರತಿ ರೈಡ್ ಮೇಲೆ ಕಮಿಷನ್ ಪಡೆಯುವ ಬದಲಾಗಿ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದರ ಅನ್ವಯ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 67 ರೂಪಾಯಿ ಅಥವಾ ತಿಂಗಳಿಗೆ 2010 ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸಿದರೆ ಸಾಕು, ನಂತರದ ಪೂರ್ಣ ಗಳಿಕೆ ಚಾಲಕರಿಗೇ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಉಬರ್ ಕೂಡ ಆಟೋ ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ಇಂತಹದ್ದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಧನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರು ಇಂದಿಗೂ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೇವಲ ಮತ್ತೊಂದು ಲಾಭೋದ್ದೇಶದ ಖಾಸಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಹಕಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ‘ಸಹಕಾರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್’ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹೈನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಮುಲ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿದೆಯೋ, ಅದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅಮುಲ್ ಎಂಡಿ ಜಯೇನ್ ಮೆಹ್ತಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚಾಲಕರ ಹಿತರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
- ಇಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರೇ ಮಾಲೀಕರು. ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಯಾದ್ದರಿಂದ ಲಾಭದ ಬಹುಪಾಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರತಿ ರೈಡ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕಮಿಷನ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಆಟೋಗಳಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 18 ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 30 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಇರಲಿದೆ.
- ರೈಡ್ನಿಂದ ಬಂದ ಹಣವು ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಕರ ಕೈ ಸೇರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ಜಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ‘ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್’ ಎನ್ನುವ ದುಬಾರಿ ದರಗಳ ಕಿರಿಕಿರಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪ್ರಭಾವ
ದೆಹಲಿ ಎನ್ಸಿಆರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿರುವ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಕ್ಕೂ ಕಾಲಿಡಲಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಓಲಾ-ಉಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಚಾಲಕರು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಸಂಘಗಳು ಈ ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮುಕ್ತಕಂಠದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಿವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ನಿತ್ಯ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಆಟೋ ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದರ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಒಂದು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 2026ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಮೈಸೂರು, ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರಿಗೂ ಈ ಸೇವೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಯಶಸ್ಸು ಭಾರತದ ಗಿಗ್ ಎಕಾನಮಿ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಉದ್ಯೋಗ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಮಾದರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಲಾಭಕೋರತನಕ್ಕೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕಿ, ಶ್ರಮಜೀವಿಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಕೂಲಿ ದೊರಕಿಸಿಕೊಡುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲೂ ಇಂತಹ ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಬರಲಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನೀವು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಕಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜಾಲತಾಣವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು: Ministry of Cooperation Sahakar Taxi Cooperative Official
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರಗಳು – FAQs
- ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಯಾವಾಗ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ?
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯು 2026ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಆರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. - ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಯಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ?
ಇದು ಯಾವುದೇ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಕಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುವ ಚಾಲಕರ ಒಡೆತನದ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. - ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಎಷ್ಟು ಹಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕು?
ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಮಿಷನ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಆಟೋ ಚಾಲಕರು ದಿನಕ್ಕೆ 18 ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ದಿನಕ್ಕೆ 30 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. Bharat Taxi Bengaluru - ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಯಾವಾಗ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ?
ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ 2026ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ಮೇ ತಿಂಗಳ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲೂ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. - ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದರಿಂದ ಸಿಗುವ ಮುಖ್ಯ ಲಾಭವೇನು?
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸುವ ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
